我是蜜豆莉 ^v^

靜岡縣是櫻桃小丸子的故鄉，靜岡以產茶聞名，這裡也是日本觀賞

富士山絕美景色的縣市之一，有很多欣賞富士山的知名景點，小丸子

儼然是靜岡縣最佳觀光代言人。

今天要去搭乘期待已久的「大井川鐵道 井川線」。

先從靜岡車站搭乘一段火車到「金谷車站」，接著從金谷車站

轉搭一段火車【大井川本線下り (金谷・新金谷→家山・川根温泉

笹間渡方面)】 →「家山車站」。 

［金谷 < = = > 家山］ 這段搭乘到的是這輛綠色車身復古

又可愛的兩節車廂火車。

約半小時車程抵達位於「川根本町」的「家山車站」。

從木造式車站就看得出來這裡是鄉下地方，我愛這種鄉下地方的氛圍。 

「家山車站」是位於靜岡縣島田市川根町家山，

大井川鐵道的大井川本線車站。

家山車站春天3月下旬時，鐵道及周圍的櫻花樹滿開時，這裡可是

人氣很高的賞櫻景點；原本很期待看到車站同框櫻花美美的風景

，很遺憾今年的櫻花晚開，一朵都沒看到   

在家山車站接著需要再搭乘一段「川根本町的〈市營巴士〉」

到「千頭車站」。

沿路看到很多茶田。

靜岡以產茶聞名，而川根本町這裡的茶也很知名。

川根茶生長於該地區，群山環抱，日照時間短，晝夜溫差大，

苦味較少，葉中含有大量營養成分。 

抵達「千頭車站」！

在這裡搭乘「井川線 下り(千頭→奥泉・奥大井湖上・井川 方面)」的火車。

千頭這裡有賣大鐵便當（鐵路便當），蜜豆莉買了一個大鐵便當當午餐。

千頭車站外面的「市營巴士」公車站，回程一樣在這裡搭車。

車站周圍有幾間飲食店，聽說川根茶冰淇淋很好吃，這次要

趕搭火車沒時間品嘗有點可惜 。 

井川線小紅火車啟動，井川線我來了   

復古的車廂，復古的座椅，連門都是手動的喔！ 

2021年3月去阿里山玩在奮起湖車站參觀時，得知阿里山森林鐵路

與日本的黑部峽谷鐵及靜岡縣的大井川鐵道都是締結姊妹鐵道，

當時就收入我的口袋名單裡，今天要實現願望搭乘這段鐵道旅行了    

井川線是為蓋大井川水系水庫而建造的鐵路。

 在這條作為森林鐵路而誕生的線路上運行的列車。 

原本是用來搬運建設水力發電站建材的南阿爾卑斯線。

為了配合彷彿穿針引線般的轉彎處，還有很窄的隧道而造的小型車輛。

水庫建造完成後，做為觀光列車，穿梭在奧大井山間。

 井川線俗稱南「阿爾卑斯阿布特線（南アルプスあぷとライン）」

，是日本唯一現役行駛的齒軌式列車。 

火車停靠「阿布特車站」會停留幾分鐘，乘客們紛紛下車看火車連結作業。

南阿爾卑斯阿布特線是「阿布特站」到「長島水庫站」之間，

是日本鐵道中傾斜度最大的區域。

為了攀爬這個陡坡， 得先在「阿布特車站」連結上阿布特式火車頭，

火車頭車體下方裝有齒輪，能利用齒輪與齒軌合的力量把整台車推上爬坡。

火車行經「長島水霸」，水霸下面兩側正在洩洪放水，現場看很壯觀！

「長島水霸」也是火車會停靠的一站。

「長島水霸車站」這裡的櫻花已經盛開，因為時間不足蜜豆莉沒有下

車，下次一定來踩點。

經過一段叫做「接岨湖」翡翠綠的湖泊，好美啊   

「奥大井湖上車站」進站囉~

「奥大井湖上車站」是漂浮在一個叫做「接岨湖」上的絕美車站。 

奧大井湖上車站獨特浮島車站景色被列為隱藏山林密境，

曾被日本電視節目票選為最不可思議車站與日本車站百選。

山綠、湖水綠 ，秋天時這裡則換上很美的楓紅景色。

鐵軌旁有狹小的通路讓遊客行走。

從湖上車站沿著鐵軌走到底後，需爬一大段樓梯。

鐵製樓梯還滿陡的，我個人覺得慢慢爬上去並沒有那麼費力氣，

上樓梯後會看到很值得的風景。

樓梯上來後往右往右各有一處觀景台。

這裡是往右邊走，觀景台看到的景色。

 接著往左邊走，是另一段叫做「湖上游步道」的山坡階梯路。

走上來是柏油路，這裡是最知名的拍照地點。

噹啷~   從這裡看到的景色   

正中午太陽太大感覺有點逆光，下次換其他時段再來看看   

紅色的火車從翡翠綠接岨湖上面的紅色彩虹鐵橋慢速通過，

火車速度真的超慢的   

中午就吃這個在千頭車站買的大鐵便當1080日圓。 

餐盒上印著我看不懂的「靜岡方言集」 

還有付一張大鐵原創SL蒸氣火車行經茶園的風景明信片。

一 些很大的櫻花蝦、一塊小香菇。

一小塊玉子燒、一小塊竹筍。

一小塊牛蒡、一隻小魚，魚可以整隻吃掉。

還有兩個飯糰，吃一個就很飽了   

便當菜色滿豐富，這是蜜豆莉在日本吃過的鐵路便當裡，

第一個覺得好吃的日本鐵路便當   

搭乘小紅火車往井川線下一站前進